"ભાવ યુદ્ધ" માં સફળતા, બે પૈડાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉચ્ચ કક્ષાનું સેઇલિંગ અને ગતિ

"ભાવ યુદ્ધ" ની મુખ્ય થીમ

બે પૈડાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારનો મુખ્ય વિષય હંમેશા ભાવ યુદ્ધ રહ્યો છે.https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/. રિપોર્ટરે નોંધ્યું કે 2014 થી, યાડિયા દ્વારા રજૂ કરાયેલા અગ્રણી ઉત્પાદકોએ ત્રણ ભાવ યુદ્ધ શરૂ કર્યા છે, ખાસ કરીને જ્યારે 2016 માં યાડિયાએ હોંગકોંગ શેરબજારમાં જાહેરમાં જાહેરાત કરી હતી, "બધા મોડેલોના ભાવ 30% ઘટાડીને 2020 માં તેની ટોચ પર પહોંચવાનો" સૂત્ર પોકાર્યું હતું. તે સમયે, યાડી, એમ્મા અને ઝિયાઓનિયુ ઉત્પાદનો માટે એકંદર સરેરાશ ભાવ ઘટાડો અનુક્રમે 11.40%, 11.72% અને 17.57% હતો.

ભયંકર ભાવયુદ્ધનું કારણ આખરે વેચાણના જથ્થાના મુદ્દામાં રહેલું છે. આ સંદર્ભમાં, ન્યૂ જાપાને જણાવ્યું હતું કે મધ્યમ અને ઓછી આવક ધરાવતા જૂથોની આવક વૃદ્ધિ નબળી છે, જેના કારણે ઉદ્યોગની સમૃદ્ધિ પર અસર પડી છે. વધુમાં, નવા રાષ્ટ્રીય ધોરણોના પ્રાદેશિક વિનિમયને પ્રોત્સાહન નબળું છે, જેના કારણે આ વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં એકંદર ઉત્પાદન માંગમાં ઘટાડો થયો છે, જેના કારણે ઉદ્યોગમાં તીવ્ર સ્પર્ધા વધુ તીવ્ર બની છે. કેટલાક સાહસોએ વધુ તીવ્ર ભાવ સ્પર્ધાના પગલાં અપનાવ્યા છે.

દરિયામાં જવાની ગતિ ઝડપી બનાવો
તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીનના નવા ઉર્જા ઉદ્યોગે વૈશ્વિક સ્તરે પહોંચવાની ગતિ ઝડપી બનાવી છે. માત્ર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો જ નહીં, પણ બે પૈડાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પણ વૈશ્વિક સ્તરે પહોંચવાની લહેરનો અનુભવ કરી રહ્યા છે.

રિસર્ચ ફર્મ માર્કેટ રી રિસર્ચ ફંડ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા "ઇલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલ્ડ વ્હીકલ માર્કેટ ઇન્ફર્મેશન રિપોર્ટ" અનુસાર, 2030 સુધીમાં બે વ્હીલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું બજાર કદ 100 બિલિયન યુએસ ડોલર (લગભગ 700 બિલિયન યુઆન) ને વટાવી જશે, જેમાં 2022 થી 2030 સુધીમાં 34.57% ના ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર હશે. આ ચીની ટુ વ્હીલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સાહસો માટે એક નવી તક હશે.

એન્ક્સિન સિક્યોરિટીઝના સંશોધન અહેવાલમાં એવું પણ માનવામાં આવ્યું છે કે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ બજારમાં બે પૈડાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે નોંધપાત્ર તકો છે, મુખ્યત્વે કારણ કે દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી મોટરસાઇકલોમાં હાલમાં ઘણી સમસ્યાઓ છે, જેમાં ઇંધણથી ચાલતી મોટરસાઇકલથી થતા ઉચ્ચ ધ્વનિ પ્રદૂષણ, અપૂરતું ગેસોલિન દહન વાયુ પ્રદૂષણ તરફ દોરી જાય છે, અને વધુ પડતી ગતિ સરળતાથી વધુ ગંભીર ટ્રાફિક અકસ્માતોનું કારણ બને છે.

તે જ સમયે, ઘણા દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ દેશોએ પણ મોટરસાયકલ વિદ્યુતીકરણ માટે નીતિ માર્ગદર્શન રજૂ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. ઉદાહરણ તરીકે, 2023 માં, ઇન્ડોનેશિયન સરકાર 250000 ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલ માટે સબસિડી પૂરી પાડવા માટે 1.7 ટ્રિલિયન ઇન્ડોનેશિયન રૂપિયા (આશરે 790 મિલિયન RMB) ફાળવશે, જેમાં 200000 નવી ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલ અને 50000 ઇંધણ સંશોધિત ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલનો સમાવેશ થાય છે. દરેક ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલને 7 મિલિયન ઇન્ડોનેશિયન રૂપિયા (આશરે 3200 RMB) ની સબસિડી મળશે.