બે પૈડાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે લિથિયમ-આયન બેટરી અને લીડ-એસિડ બેટરીના બજાર વલણો

હાલમાં ચીનમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સનું વેચાણ સતત વધી રહ્યું છે. જો કે, બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલરનો પ્રવેશ દર પ્રમાણમાં ઓછો છે. જો કે, "ડ્યુઅલ કાર્બન" અને નવી રાષ્ટ્રીય માનક નીતિઓના સમર્થન સાથે, ઉપભોક્તા બુદ્ધિની વધતી જતી સ્વીકૃતિ સાથે, ઉદ્યોગના બુદ્ધિના સ્તરમાં ધીમે ધીમે સુધારો થવાની અપેક્ષા છે, અને લિથિયેશનનું વલણ ઝડપી થઈ રહ્યું છે. તે જ સમયે, ઘણી ઇલેક્ટ્રીક સાયકલ કંપનીઓ પણ નવા ઉર્જા વાહન ઉત્પાદનના ક્ષેત્રમાં સીમાઓ ઓળંગી રહી છે, બીજા વૃદ્ધિ વળાંકની માંગ કરી રહી છે.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/

લીડ-એસિડ બેટરીની ઔદ્યોગિકીકરણ પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં લાંબી છે. 1859 માં ફ્રેન્ચ શોધક પ્રાન્ડટલ દ્વારા લીડ-એસિડ બેટરીની શોધ થઈ ત્યારથી, તેનો ઇતિહાસ 160 વર્ષનો છે. લીડ-એસિડ બેટરીમાં સૈદ્ધાંતિક સંશોધન, તકનીકી વિકાસ, ઉત્પાદનના પ્રકારો, ઉત્પાદનની ઇલેક્ટ્રિકલ કામગીરી અને અન્ય પાસાઓમાં પરિપક્વતાની ઉચ્ચ ડિગ્રી હોય છે અને તેમની કિંમતો ઓછી હોય છે. તેથી, ઘરેલું ઇલેક્ટ્રિક લાઇટ વ્હીકલ માર્કેટમાં, લીડ-એસિડ બેટરીઓએ લાંબા સમયથી મુખ્ય બજાર હિસ્સા પર કબજો જમાવ્યો છે.

લિથિયમ બેટરીનો ઔદ્યોગિકીકરણનો સમય પ્રમાણમાં ઓછો છે, અને તેઓ 1990માં તેમના જન્મથી ઝડપથી વિકાસ પામ્યા છે. ઉચ્ચ ઊર્જા, લાંબુ આયુષ્ય, ઓછો વપરાશ, પ્રદૂષણ-મુક્ત, યાદશક્તિની અસર નહીં, નાના સ્વ-સ્રાવ અને નીચા આંતરિક લાભોના કારણે. પ્રતિકારકતા, લિથિયમ બેટરીએ વ્યવહારુ કાર્યક્રમોમાં ફાયદા દર્શાવ્યા છે અને ભવિષ્યના વિકાસ માટે સૌથી આશાસ્પદ ગૌણ બેટરીઓમાંની એક તરીકે વ્યાપકપણે ઓળખાય છે.

લિથિયમ-આયન ઇલેક્ટ્રિફિકેશન અને ઇન્ટેલિજન્સનો ટ્રેન્ડ ઝડપથી વધી રહ્યો છે:

ઈલેક્ટ્રિક બે પૈડાંવાળા વાહનોની ઈન્ટેલિજન્સ પરના શ્વેતપત્ર અનુસાર, ઈલેક્ટ્રિક વાહનના વપરાશકર્તાઓ ધીમે ધીમે યુવાન બની રહ્યા છે, 35 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના 70% વપરાશકર્તાઓ સ્માર્ટ સ્પીકર્સ અને સ્માર્ટ ડોર લૉક્સ જેવી વસ્તુઓના ઈન્ટરનેટમાં મજબૂત રસ દર્શાવે છે. . ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ઈન્ટેલિજન્સ માટેની માંગ વધી છે અને આ વપરાશકર્તાઓ પાસે મજબૂત આર્થિક તાકાત છે અને તેઓ ઈલેક્ટ્રિક બે પૈડાવાળા વાહનોની કિંમત સ્વીકારવા તૈયાર છે, જે ઉદ્યોગના બુદ્ધિશાળી વિકાસ માટે પૂરતો ગ્રાહક પાયો પૂરો પાડે છે.

ઈલેક્ટ્રિક બે પૈડાવાળા વાહનોના ઈન્ટેલિજેન્ટાઈઝેશનમાં બહુવિધ ટેક્નોલોજીનો સમાવેશ થાય છે, જે કામગીરીને વ્યાપકપણે સુધારી શકે છે. ઝિંદા સિક્યોરિટીઝ માને છે કે ઈન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ ટેક્નોલોજીની વધુ પરિપક્વતા સાથે, ઈલેક્ટ્રિક દ્વિ પૈડાવાળા વાહનોની બુદ્ધિમત્તા વિવિધ ટેકનિકલ દ્રષ્ટિકોણથી તેમના પ્રદર્શનમાં સુધારો કરશે, જેમાં વાહનની સ્થિતિ, નજીકના ક્ષેત્રના સંચાર, મોબાઈલ ફોન ઈન્ટરકનેક્શન, ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ્સ, આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ઈલેક્ટ્રિક બે પૈડાવાળા વાહનોની બુદ્ધિમત્તા ઈન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ પર આધારિત છે અને વ્યાપક સ્થિતિ, આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ, મોટા ડેટા અને અન્ય ટેકનોલોજીકલ માધ્યમોએ એકંદરે ટેકનિકલ સ્તરમાં વધારો કર્યો છે, જે વધુ કાર્યક્ષમ અને સુરક્ષિત મુસાફરીનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે. ઈલેક્ટ્રિક બે પૈડાવાળા વાહનોનું ઈન્ટેલિજેન્ટાઈઝેશન વધુ કાર્યો પૂરા પાડે છે, જે વપરાશકર્તાના અનુભવને વધુ ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે. ઇન્ટેલિજન્સ એ ઇલેક્ટ્રિક બે પૈડાવાળા વાહનોના ભાવિ વિકાસની દિશા છે.

તે જ સમયે, એપ્રિલ 2019 માં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ માટેના નવા રાષ્ટ્રીય ધોરણના સત્તાવાર અમલીકરણથી, લિથિયમ-આયન ઇલેક્ટ્રિફિકેશન એ ઇલેક્ટ્રિક બે પૈડાવાળા વાહનોના વિકાસની મુખ્ય થીમ બની ગઈ છે. નવા રાષ્ટ્રીય ધોરણની જરૂરિયાતો અનુસાર, સમગ્ર વાહનનું વજન 55 કિલોથી વધુ ન હોવું જરૂરી છે. પરંપરાગત લીડ-એસિડ બેટરીઓ, તેમની ઓછી ઉર્જા ઘનતા અને મોટા જથ્થાને કારણે, નવા રાષ્ટ્રીય ધોરણના અમલીકરણ પછી લિથિયમ-આયન ઇલેક્ટ્રિક સાયકલના પ્રમાણમાં નોંધપાત્ર વધારો થવાની અપેક્ષા છે.

લિથિયમ બેટરીના ત્રણ મુખ્ય ફાયદા છે:

એક હલકો છે. ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ માટેના નવા રાષ્ટ્રીય ધોરણની રજૂઆત સાથે, વિવિધ પ્રદેશો રસ્તા પર નૉન-મોટરાઇઝ્ડ વાહનોના શરીર પર ફરજિયાત વજન નિયંત્રણો લાદશે;
બીજું પર્યાવરણીય સંરક્ષણ છે. તેનાથી વિપરિત, લિથિયમ-આયન બેટરીની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા લીડ-એસિડ બેટરી કરતાં વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ઊર્જા-કાર્યક્ષમ છે, અને નીતિઓ દ્વારા વધુ સમર્થિત છે;
ત્રીજું સેવા જીવન છે. હાલમાં, લિથિયમ-આયન બેટરીનું આયુષ્ય સામાન્ય રીતે લીડ-એસિડ બેટરી કરતા બે થી ત્રણ ગણું છે. પ્રારંભિક ખર્ચ વધુ હોવા છતાં, તે લાંબા ગાળે વધુ આર્થિક છે. આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે, લિથિયમ-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ જાપાન, યુરોપ અને અમેરિકા જેવા વિકસિત દેશોમાં લોકપ્રિય બની છે.