મોડલ | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
એન્જિનનો પ્રકાર | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
વિસ્થાપન(સીસી) | 49.3cc | 149.6cc | 168cc |
કમ્પ્રેશન રેશિયો | 10.5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
મહત્તમ શક્તિ (kw/r/min) | 2.4kw/8000r/મિનિટ | 5.8kw/8000r/મિનિટ | 6.8kw/8000r/મિનિટ |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm/r/min) | 2.8Nm/6500r/મિનિટ | 8.5Nm/5500r/મિનિટ | 9.6Nm/5500r/મિનિટ |
બાહ્ય કદ (મીમી) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
વ્હીલ બેઝ(mm) | 1285 મીમી | 1285 મીમી | 1285 મીમી |
કુલ વજન (કિલો) | 85 કિગ્રા | 90 કિગ્રા | 90 કિગ્રા |
બ્રેક પ્રકાર | F=ડિસ્ક, R=ડ્રમ | F=ડિસ્ક, R=ડ્રમ | F=ડિસ્ક, R=ડ્રમ |
ટાયર, આગળ | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
ટાયર, પાછળનું | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
બળતણ ટાંકી ક્ષમતા(L) | 4.2 એલ | 4.2 એલ | 4.2 એલ |
બળતણ મોડ | કાર્બ્યુરેટર | EFI | EFI |
મહત્તમ ઝડપ(કિમી) | 55 કિમી/કલાક | 95 કિમી/કલાક | 110 કિમી/કલાક |
બેટરીનું કદ | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH |
કન્ટેનર | 75 | 75 | 75 |
એસકે હોન્ડા 100 એન્જિન, જે સિંગલ-સિલિન્ડર ફોર-સ્ટ્રોક છે, દબાણપૂર્વક એર-કૂલ્ડ, આડી ગોઠવાયેલ મોટરસાઇકલ એન્જિન. તેના મુખ્ય તકનીકી પરિમાણો નીચે મુજબ છે:
1. બોર અને પિસ્ટન સ્ટ્રોક એન્જિનનો સિલિન્ડર બોર 50mm છે, પિસ્ટન સ્ટ્રોક 52mm છે, અને ડિસ્પ્લેસમેન્ટ 101.7 cc છે. આવી ગોઠવણી ઉચ્ચ શક્તિ અને ટોર્ક આઉટપુટ પ્રદાન કરી શકે છે, પરંતુ બળતણ વપરાશને નિયંત્રિત કરવામાં પણ મદદ કરે છે.
2. રેટેડ પાવર અને ટોર્ક એન્જિનની રેટેડ પાવર 5.2kW/8000r/મિનિટ છે, અને રેટેડ ટોર્ક 6.5N·m/6500r/મિનિટ છે. આ પરિમાણો એન્જિનની શક્તિને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જે દૈનિક સવારીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
3. લઘુત્તમ બળતણ વપરાશ દર આ એન્જિનનો લઘુત્તમ બળતણ વપરાશ દર 367g/kW·h છે, જેનો અર્થ એ થાય છે કે સમાન આઉટપુટ પાવર હેઠળ, આ એન્જિન પરંપરાગત મોટરસાઇકલ એન્જિન કરતાં વધુ ઇંધણ અર્થતંત્ર ધરાવે છે.
4. બળતણ અને તેલના ગ્રેડ એન્જિન 90 થી ઉપરના ઓક્ટેન નંબર સાથે અનલીડેડ ગેસોલિનનો ઉપયોગ કરી શકે છે. એન્જિન તેલનો ગ્રેડ SF15W/40 GB11121-1995 છે, જે એન્જિનની લ્યુબ્રિકેશન અને ઠંડકની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
5. ઇગ્નીશન પદ્ધતિ અને કાર્બ્યુરેટર મોડલ એન્જિન CDI નોન-કોન્ટેક્ટ ઇગ્નીશન ટેકનોલોજી અપનાવે છે, જે વધુ સચોટ અને સ્થિર ઇગ્નીશન પ્રદાન કરી શકે છે, જેનાથી એન્જિનની કામગીરીમાં સુધારો થાય છે. કાર્બ્યુરેટર PD20 વેક્યૂમ મેમ્બ્રેન કાર્બ્યુરેટરને અપનાવે છે, જે એકસમાન ઇન્જેક્શન અને ઇંધણના મિશ્રણને અનુભવી શકે છે અને કમ્બશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે. સારાંશમાં કહીએ તો, SK Honda 100 એન્જિનમાં મજબૂત શક્તિ, બળતણ અર્થતંત્ર અને સ્થિર ઇગ્નીશનની લાક્ષણિકતાઓ છે અને તે ઓછી-થી-મધ્યમ પાવર મોટરસાઇકલની ડ્રાઇવ સિસ્ટમ માટે યોગ્ય છે.
A. 3 પોઈન્ટ્સને કારણે, પ્રથમ, અમારી પાસે 30 વર્ષનો અનુભવ છે જે તમને વાજબી કિંમત સાથે શ્રેષ્ઠ માલ શેર કરી શકે છે. બીજું, અમારી પાસે 200 થી વધુ એન્જિનિયર છે જે તમારી માલસામાનની માંગને મેચ કરી શકે છે. છેલ્લું, અમારી પાસે તમારા ઓર્ડરના જથ્થા સાથે વ્યવહાર કરવા માટે પૂરતા સાધનો અને ક્ષમતા છે.
A. અમારી પાસે ગુણવત્તા નિયંત્રણ વિભાગ છે, જે ફેક્ટરી છોડતા પહેલા ઉત્પાદનોની ગુણવત્તાનું 100% પરીક્ષણ અને નિરીક્ષણ કરશે.
A. અમારું એન્જિન જાતે બનાવેલ છે અને મૂળ સ્પેરપાર્ટ્સ મૂળ ફેક્ટરીમાંથી છે, દરેક પાસે વિશિષ્ટ ઓળખ પ્રમાણપત્ર છે, અને અમે ફક્ત લાંબા ગાળાનો વ્યવસાય કરીએ છીએ.
A. અમે ઉત્પાદન મોટરસાઇકલ, ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, એન્જિન, સ્પેરપાર્ટ્સ છીએ અને અમે ગોલ્ફ કાર્ટ પણ આપી શકીએ છીએ.
A. અમે તમારી પૂછપરછ કર્યા પછી સામાન્ય રીતે 24 કલાકની અંદર તમને અવતરણ કરીએ છીએ. જો તમને અવતરણ મેળવવા માટે ખૂબ જ તાકીદનું હોય. કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો અથવા અમને તમારા મેઇલમાં જણાવો, જેથી અમે તમારી પૂછપરછને પ્રાથમિકતા ગણી શકીએ.
ચાંગપુ ન્યૂ વિલિએજ, લુનાન સ્ટ્રીટ, લુકિયાઓ ડિસ્ટ્રિક્ટ, તાઈઝોઉ સિટી, ઝેજિયાંગ
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
સોમવાર-શુક્રવાર: સવારે 9 થી સાંજે 6 વાગ્યા સુધી
શનિવાર, રવિવાર: બંધ